随着(zhe)物流體系(xi)的發展，物(wu)流需求的(de)擴大，我國(guo)國内📐城市(shì)配送呈現(xian)較快的增(zeng)長以及發(fā)展勢頭，廂(xiang)式貨車的(de)需求不斷(duan)🌍擴大，新能(neng)源汽車也(ye)加入到貨(huò)物運輸的(de)隊列中。

在(zài)這樣的背(bei)景之下，貨(huò)廂自身的(de)設計和制(zhi)造水平✂️很(hěn)大🐅程度🔆地(dì)影響了終(zhōng)端用戶的(de)使用體驗(yan)，輕質貨🌈車(che)車廂能夠(gòu)很好的解(jiě)決💋，輕質貨(huò)車車廂整(zheng)體可以增(zēng)加新能源(yuán)貨車貨物(wù)載重，提高(gāo)續航裏程(cheng)，降低運輸(shu)成本，提☁️高(gao)運輸效力(li)。因此，車㊙️廂(xiang)闆材的綜(zōng)合性能舉(jǔ)足輕重。

依(yi)據對這些(xiē)産品目标(biao)的分析研(yán)究，海鐵複(fú)合材料有(yǒu)🛀🏻限公🌈司研(yan)發新型的(de)車廂闆材(cai)結構，利用(yong)熱塑性纖(xian)維增強材(cái)料，制作研(yán)發各類闆(pan)材應用于(yu)車廂車廂(xiang)闆，打🔴造輕(qīng)卡貨箱。

目(mu)前，頻繁出(chū)台的各種(zhong)政策标準(zhǔn)法規不斷(duàn)地促進着(zhe)我國💁廂❄️式(shi)💃🏻車制造行(háng)業的整體(tǐ)技術水平(píng)，對車輛不(bú)僅有自重(zhòng)輕的要求(qiú)，還🐆需要綜(zōng)合考慮車(chē)輛的實際(ji)使用情況(kuàng)，在🈚高性能(neng)、低重量、低(di)成本爲需(xu)求導向下(xia)，在遵守政(zheng)策标準💋法(fǎ)規的同時(shi)，也同時兼(jian)顧車主🛀的(de)經濟利益(yì)。

青島海鐵(tiě)爲新能源(yuán)貨車提供(gong)輕質CFRT車廂(xiang)闆 ，如有需(xu)要，請聯系(xì)海鐵網站(zhàn)官方電話(huà)。