CFRT預(yu)浸帶 自動鋪(pu)放工藝因爲(wei)具有高效率(lü)（自動鋪帶效(xiào)率爲大于6.8kg/t，效(xiao)率是⭐手工鋪(pu)疊5倍以上）、低(dī)廢料率（自動(dòng)鋪帶技術的(de)廢料率爲5%，小(xiao)于手工鋪疊(dié)的1/3"）、制備的複(fú)合材料構件(jiàn)🚩尺寸精度高(gao)、重複性、内應(yīng)力低等優點(dian)在世界範圍(wéi)内越來越多(duō)的制造領域(yu)中得到🔞應用(yong)。

從20世紀60年代(dài)早期開始，單(dān)向預浸帶就(jiù)應用在先進(jìn)複合材料的(de)⭕制造上，機器(qi)結構也已全(quan)面向計算機(ji)數控鋪層方(fang)向發展🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，當時(shí)的機器已經(jing)可以使用75mm寬(kuan)的帶爲F-16戰機(jī)制造複合材(cai)料組件。到了(le)20世紀70年代末(mo)與80年代初，可(ke)以鋪放的預(yù)浸帶的寬度(du)已經發展到(dao)150mm（曲面鋪放）和(hé)👄接近300mm（平面鋪(pu)放）。

随着設備(bèi)、編程、鋪層技(ji)術和自動鋪(pù)帶級的複合(hé)材料預㊙️浸帶(dai)的發展，自動(dòng)鋪放工藝變(biàn)得更加高效(xiào)多産，并🌏且世(shì)界範圍内正(zhèng)應用于航空(kong)工業的自動(dòng)鋪帶機數目(mu)已達到45部之(zhī)多，其中美國(guó)有29部（波音公(gōng)司21部），歐洲和(he)亞洲共有🌈16部(bu)[2自動鋪帶頭(tou)作爲自動鋪(pu)帶機的重要(yao)部件具備複(fú)雜的結構，以(yi)Cincinnati公司的CHARGER系列(lie)自動鋪帶機(jī)爲例，其鋪帶(dài)頭具有供料(liào)卷軸、預浸🔆帶(dài)傳🔆送裝置、切(qiē)割裝置、可控(kong)加熱裝置和(he)壓緊裝置等(děng)主要部件。在(zai) 預浸帶 的鋪(pù)放過程中，一(yī)卷預浸帶首(shǒu)先被安裝在(zai)鋪帶機頭前(qian)部上方的供(gòng)料卷軸上（SUPPLY REEL），預(yù)浸帶的傳送(song)先經過位置(zhì)反饋裝置，後(hou)經過切割刀(dao)，再經過預浸(jìn)帶加熱裝置(zhi)，又🧡經過導向(xiàng)輪才進入到(dao)扇形壓緊靴(xuē)的下面，預浸(jìn)帶便 留在模(mó)具表面上了(le)，而離型紙最(zui)後到達了裝(zhuang)在鋪🌈帶頭後(hou)🏃🏻‍♂️部🏃🏻‍♂️的📐離型紙(zhǐ)回收卷軸上(shàng)。在這個過程(chéng)中，供料卷💰軸(zhóu)和回收卷軸(zhóu)的馬達控制(zhì)着預浸帶的(de)傳送，預浸帶(dài)按照需要的(de)形☂️狀與長度(du)由切割刀進(jìn)行剪裁，但切(qiē)割刀隻剪裁(cai)💁預浸帶而🈲不(bu)會穿透與其(qi)一起🐕通過的(de)離型紙，加熱(re)裝置可以加(jiā)熱預浸帶以(yǐ)增加其粘性(xing)，從而加大預(yu)浸帶間的粘(zhān)附程度并排(pai)掉其📱間的空(kōng)氣，扇形壓緊(jǐn)靴對附有離(lí)型紙的預浸(jìn)帶施⭐加了壓(yā)力使其接觸(chù)♈并粘附在模(mo)具表面，剝離(lí)後完整的離(lí)型紙繼續被(bèi)傳🔞送并纏繞(rao)收集于回收(shou)卷軸🐇上。

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