由于纖維增(zēng)強形式存在着一(yī)定的特殊性，因此(ci)并不是所有的成(cheng)型工藝都适合連(lián)續纖維增強熱塑(su)性複合材料。目前(qián)，能夠适合在連續(xu)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料制備上(shang)應用的成型工藝(yì)有以下數種，最常(cháng)見的⛹🏻‍♀️包括模壓成(cheng)型、樹脂注射成型(xing)、纏繞成型以及拉(la)擠成型。其中模壓(ya)成型是最常見的(de)，纏繞成♊型及拉擠(ji)成♈型是新興的。 

連(lián)續纖維增強樹脂(zhī)基複合材料（cfrtp）具有(yǒu)強度高、密度低、可(ke)設計性強等特點(dian)，廣泛應用于民用(yòng)航空領域🔞。自20世🧑🏾‍🤝‍🧑🏼紀(jì)80年代以來，随着連(lian)續纖維增強的熱(rè)塑性預浸料纖維(wéi)浸漬技術，以及低(dī)成本制造技術的(de)成熟🔴和發展，連👅續(xù)維增強熱塑複合(hé)材料憑借其特有(you)的優勢逐漸在商(shang)用航空工業領域(yù)得到應用。

目前航(hang)空工業使用的熱(re)塑性複合材料主(zhu)要以聚醛🌈醛酮（PEEK）、聚(ju)👅苯硫醛（PPS）和聚醛酰(xian)亞胺（PEI）等特種工程(chéng)塑料爲基🍓體樹脂(zhī)，連✍️續纖維爲增強(qiáng)材料。與傳統的熱(re)固性複合材料相(xiàng)比，連續纖維增強(qiang)熱塑性複合材料(liao) 具有如下的優點(dian):

（1）韌性好、疲勞強度(du)高、沖擊損傷容限(xian)高，可以滿足航空(kong)💁工🏃業材💯料适航認(rèn)證中較高的損傷(shāng)容限的要求👉。

（2）熱塑(sù)性預浸料可長期(qi)在室溫下存儲，而(er)環氧樹脂等熱固(gù)性預浸料存儲條(tiao)件苛刻，且有操作(zuò)壽命和剩餘力學(xue)♋壽命的限制。

（3）熱成(chéng)型工藝性好、成型(xing)周期短、生産效率(lü)高，可以采用✏️原位(wei)✨自動鋪放、熱模壓(ya)、真空吸附等工藝(yi)成型。

（4）邊角料或廢(fèi)料可再熔融成型(xíng)或回收利用。

（5）産品(pin)設計自由度大，可(ke)制成複雜形狀，成(cheng)型适應性廣☎️。

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